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上海重大工程复工按下加速键 14号线盾构机推进

2020年03月29日 04:36 来源:未知 手机版

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原标题:崇明生态大道东平河桥造型初现 14号线盾构机推进 上海重大工程复工按下“加速键”

图说:崇明生态大道北幅主桥“山影斜晖”造型初现 新民晚报记者 张龙 摄(下同)

随着疫情防控态势向稳向好,上海正努力统筹推进建设工程复工复产。在按下复工“加速键”以后,一些重大工程项目的建设也在最近开始迎来新的进展。

崇明生态大道东平河桥“山影斜晖”造型初现

一根40多米长的白色桥梁斜撑被缓缓吊起,在被吊装至规定位置以后,施工人员随即对其进行焊接固定……

今天上午,崇明生态大道东平河桥北幅主桥钢结构完成架设,这也使桥上优美的“山影斜晖”造型初现,也为崇明新地标“生态眼”勾勒出眼睛的美丽线条。

崇明生态大道功能定位为城市交通主轴和景观干道,其中,最吸睛的莫过于未来的崇明新地标景点——“生态眼”,位于东平河附近,笔直的道路将在这里“兵分两路”,向外画出优美弧度的抛物曲线,如同一只眼睛的“上眼睑”和“下眼睑”,将湿地美景包裹其中,整体造型如同“一只眼睛”。

据隧道股份上海路桥介绍,东平河上两座对称的双子桥正是位于“生态眼”的位置,分为南北两幅,单幅桥梁长738米,为全钢异形塔斜拉桥,桥体采用层叠的框架,力求打造“山影斜晖”造型。主桥采用双主梁形式,两片主梁间采用横梁连接,钢结构安装分为桥塔和桥梁两部分,以先桥梁后桥塔、先中跨后边跨、先墩顶横梁后两侧纵梁的顺序完成安装。主桥总用钢量约5600吨,施工过程中,构件单次吊装最大重量约122吨,单个构件最长约54米。 

图说:白色桥梁斜撑被缓缓吊起

隧道股份上海路桥崇明生态大道项目经理李浩泉表示,为把“失去的时间抢回来”,项目复工后,主桥钢结构立即全面恢复架设工作,同时也成为本工程第一个复工的工作面,目前现场管理人员和施工队伍人数规模已达200人。此次吊装的为北幅主桥最后一节钢塔斜撑,项目团队通过建模分析手段,提高了桥梁加工及吊装的整体精度和质量;通过对构件的合理分段分块,“化整为零”,优化了结构的加工、运输及安装流程;通过支架结构的设计比选及精确验算,确保了现场构件安装的安全及质量。 

整个崇明生态大道工程包括新建公路及新建桥梁等工程,此前崇明生态大道1标项目已经完成了4座桥板梁架设、4座桥梁下部结构等的建设。据悉本次钢结构施工结束后,东平河桥将开始北幅桥梁东西侧引桥的板梁架设,南幅主桥钢结构架设以及引桥施工,最终将在施工完南北侧的道路后合幅,完成崇明新地标“生态眼”的建设。而同样由隧道股份上海路桥承建的崇明生态大道2标目前也已经正式启动,计划于4月底完成全部沥青摊铺工作。 

项目建成后,双向四车道的崇明生态大道设计时速为每小时60公里,为崇明岛再添生态走廊的同时,可缓解陈海公路的交通压力,完善崇明的交通线网骨架,为中国花博会疏通交通“毛细血管”,打造高品质生态公路。 

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