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飞度之王 真正的超跑GK5扩缸红头引擎上身

2020年02月14日 19:37 来源:未知 手机版

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300匹的最大马力是什么概念?通常拥有如此马力值的掀背车都是一些钢炮级车款,如大众高尔夫R以及奔驰AMG A45等火辣辣的钢炮,不过如果小小一辆本田飞度可以输出高达337匹的最大马力呢?重点是搭载的还是自然进气引擎!

今天小编带来的这辆爆改小车又是来自改车很厉害的泰国,同样的这辆飞度在外观上又是采用了低调的“Sleeper”改装风格,除了加装简单斯文的MUGEN空力套件以外,比较高调的就只是贴上了改装厂的贴纸设计。不过亮点就在打开引擎盖后,里面躺着的是一具红盖K20A引擎,不过车主不是仅仅移植引擎那么简单,而是换上了K24A的缸体,并且将排量扩大至惊人的2.6L 。

如此的改法,从马力图可以看到这台NA引擎的曲线几乎接近45度,相当惊人。在3,500转时,这辆飞度K26输出138 hp的马力,而在4,500转时却提升至191 hp的等级,不过这还不够,因为转数继续上升至7,500 rpm时,此时这辆飞度已经输出高达337 hp的最大马力!至于扭力方面也是不简单,在3,000 rpm时就已经拥有274 Nm,而且还会随着转数持续上升,6,300 rpm时更到达了333 Nm!别忘了这只是一具没有蜗牛的NA引擎!

当然,如此的爆改自然不会采用原装的ECU ,为了达到如此的输出,车主选用了MoTeC M150 独立式行车电脑来进行引擎调教,而传动系统方面,这辆专为赛道打造的厂车更是选用了赛车等级的Hollinger Air Shifter Prototype 6速变速箱,并搭配Tilton K系列的离合器,因此可以看到原来的排挡杆位置已经被齿轮泵取代,换档动作一切都由换档拨片控制,非常有赛车的感觉!而车主也在中控台主机位置上安装了MoTec的行车资讯表,搭配OMP的赛车方向盘,以及一对Recaro全包覆式赛车桶椅,可说是战斗格十足。

一辆飞度搭载拥有如此惊人输出的自然进气引擎,小编不叫它超跑貌似有点对不起它,相信在赛道上不止GTI ,连GT-R都要退避三分!

飞度K26a改装清单:

外观

MUGEN全套包围

内部

电脑:MOTEC C125

方向盘:OMP

换挡拨片:Geartronic

座椅:RECARO SPA

安全带:STAND 21 for Fit/Jazz GK

引擎

缸盖:K20A Type R

缸体:K24A BC 2.6L

凸轮轴:Prayoonto Racing Stage 3

垫圈:Cometic 1.5mm

活塞:JE

连杆:Eagle

轴承:Carillo

齿轮:N-Sport(订制)

节气门:TODA

头段:RC Turbo

消声器:RC Turbo

喷嘴:1000cc

ECU本体:MoTeC M150 独立式

传动系统

变速箱: Hollinger Air Shifter Prototype 6速

离合器:Tilton K-Series

悬挂与轮胎

减震器和弹簧:Aragosta 3段可调

前制动器:Project Mu

332mm 刹车盘

后刹车:Honda Integra DC5

轮圈:Volk ZE40 18 x 8.0JJ

轮胎:Pirelli P-ZERO  215/35 R18

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