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新势力已崛起 2021年新能源乘用车市场未来可期!

2021年01月25日 10:54 来源:未知 手机版

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动力电池应用分会数据显示,2020年中国市场动力电池装机量约为64GWh,较2019年增长了2.9%。尽管增幅较小,但如果考虑到2020年年初疫情影响,仍可以看出2020年下半年动力电池、新能源汽车市场出现明显回暖并保持较高增长。

从配套车型来看,2020年中国市场新能源乘用车装机量约为48.02GWh,较2019年增长了13.8%;新能源客车装机量为11.98GWh,较2019年下降了17.8%;新能源专用车为4.01GWh,较2019年下降了25.8%。

相较2019年,2020年中国市场乘用车、客车、专用车动力电池装机量“一升两降”的背后,反映出随着动力电池技术不断成熟、成本持续下降,新能源乘用车真正成为市场驱动的主力,政策逐渐回归到引导、监管、规范和支持的角色。

另外,从新能源乘用车、客车、专用车的产量也可以看出这种变化。

动力电池应用分会数据显示,2020年我国新能源汽车产量为129.64万辆(合格证数据),较2019年增长了10.3%。其中,新能源乘用车产量较2019年增长了14.5%,新能源客车和专用车则分别下滑了24.1%和10.6%。

从市场占比来看,新能源乘用车市场占比高达90.28%;新能源客车和专用车市场占比分别为4.67%和5.05%。后两者市场占比已不足10%,新能源乘用车的增长势头则非常强劲。

01

乘用车:上汽通用五菱/特斯拉/比亚迪领跑

回顾2020年新能源汽车市场,有几款明星车型在中国市场可谓春风得意。宏光MINI EV、Model 3、比亚迪王朝系列、荣威系列、欧拉猫系列、广汽Aion系列抢尽了风头。得益于上述热销车型的带动,2020年上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉(上海)、上汽集团、长城汽车5家企业分列2020年中国市场新能源乘用车产量第1-5名。

数据显示,2020年乘用车市场产销量排名变化还是蛮大的。2019年新能源乘用车产量排名前5的企业分别为比亚迪、北汽、上汽集团、江淮汽车和上汽通用五菱。但2020年上汽通用五菱凭借宏光MINI>

值得一提的是,广汽乘用车和一汽大众在2020年的表现也可圈可点。广汽乘用车2020年新能源乘用车产量为54553辆,较2019年增长了48.6%;一汽大众2020年新能源乘用车产量为38069辆,较2019年增长212.9%。

上述车企乘用车相关车型产量的飙升,也带动了相关配套电池企业装机量的猛增。

动力电池应用分会数据显示,上汽通用五菱相关车型的配套电池企业包括宁德时代、国轩高科、瑞浦能源、力神电池、星恒电源、鹏辉能源等多家电池供应商;特斯拉(上海)电池供应商主要为LG新能源和宁德时代;比亚迪电池则主要靠比亚迪控股旗下的弗迪电池;广汽乘用车搭载的动力电池则主要来自中航锂电等客户。

受益于热销车型产量的快速增长,宁德时代、弗迪电池、LG新能源、中航锂电、国轩高科分别位列2020年中国市场新能源乘用车动力电池装机量第1-5名。

此外,瑞浦能源、星恒电源凭借供货上汽通用五菱乘用车,2020年在乘用车市场装机量也明显大增;塔菲尔2020年在乘用车市场装机量也增长了83.3%;蜂巢能源2020年在乘用车市场动力电池装机量也达到472.85MWh,产品主要供应长城汽车。

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造车新势力产量增幅较大

在乘用车领域还有一个现象颇为值得关注。造车新势力在中国新能源乘用车市场的影响力开始逐渐显现。

从上面数据可以看出,仅这5家造车新势力,2020年新能源乘用车产量就超过15万辆,在中国新能源乘用车市场占比已达13.1%,已经是乘用车市场非常强劲的一支力量。

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